托辊是带式输送机的重要配件。其重量约占整机重量的1/3。根据现场调查，煤矿井下托辊的使用寿命一般在4000~6000h 。在机械化综采、综放工作面顺槽中使用的托辊，在采完一个工作面后，托辊损坏数量约占30%~50%，消耗量很大。煤矿中带式输送机停机事故，在阜新矿业集团各矿的运行中，50%的故障是托辊故障所致。因此，提高托辊制造质量对降低带式输送机的能耗、运转效率至关重要。 托辊是带式输送机的主要易耗易损配件，量大面广，其质量直接影响输送机的正常运行。因此，提高托辊质量对降低能耗、节省费用、增加运行可靠度具有很大的关联作用。随着输送机向长距离、大运量、高速度的方向发展，对于托辊在密封结构、加工制作质量、轴承、轴承杯、密封组件、润滑脂等方面都提出了更高的要求，只有严格控制工艺、构件质量和润滑脂选择等全过程的科学管理才能根本上提高托辊的质量，进而延长输送机的维修周期，保障带式输送机在高产高效矿井中发挥应有的作用。

托辊在结构中的密封形式、加工质量、轴承、轴承杯润滑脂等方面决定着托辊的综合质量。目前发达国家使用的新型注油托辊，其运行阻力小，轴承采用稀油润滑，托辊带速可达6~8m/s，寿命可达10a以上。因此要提高我国输送机托辊技术，很重要的一点就是应该通过改进密封结构和润滑方式来提高托辊的综合质量。目前，国内托辊采用双迷宫非接触式密封、大游隙KA系列专用轴承、3#锂基润滑脂的结构。这种结构形式下的托辊提高质量的主要环节是制造加工质量和主要构件的质量。国内托辊生产厂家的加工工艺和设备精度保证不了设计要求，致使托辊旋转阻力大、空载能耗高、使用寿命短。因此要制造出高质量的托辊要制定相应的工艺流程，改进托辊的加工工艺、提高设备精度、制做相应的工艺装备，才能满足带式输送机的高速、高运量和使用寿命。要把托辊的使用寿命由6000h向上提高至10000h，这样每年托辊的损坏数量可减少2/3，经济效益相当可观。

托辊装配不仅要制作专门的工艺装备，而且必须是在托辊压装机上来完成。只有这样，才能控制轴承、密封组件和挡圈的轴向规定装配压力。还要要求施工者必须经过技术培训考试合格的装配钳工进行操作。综之，托辊装配应作为关键工序点来控制，编制关键工序作业指导书